MANSUR “NE KADAR YOL AÇARSANIZ TRAFİK O KADAR TIKANIR” DEMİŞTİ...

Sayın Yalçın, sohbetimize Ankara’nın trafik çilesinden başlayalım isterseniz. Sayın Mansur Yavaş seçilmeden önce yol yapmayacağını söyledi ve sözünü tuttu sanırım.

Aynen öyle. “Ne kadar çok yol açarsanız trafik o kadar tıkanır” demişti. 2019’da seçilmeden önce söylemişti. Bu tamamen bir felakettir. Bir belediye başkanının bunu söylemesi. Türkiye’nin başkenti Ankara gibi bir yerde belediyeyi yönetmeye talip olan bir belediye başkan adayıydı o dönemde bunu söylediğinde. Hâlâ da aynı görüşü savunuyor. Böyle bir düşünce içinde olması gerçekten tam bir felakettir. O felaketin, o zihniyetin sonucunda da zaten şu anda Ankara’da trafik içinden çıkılamaz halde. Biz Mansur Yavaş’ın o söylemlerinin ne kadar da yanlış olduğunu o dönemde söylemiştik. Ama kendisi ısrarla bunun doğru olduğunu savunmuştu. Bugün Ankara’da yaşananlarla özellikle hem biz, yani 6-6 buçuk milyon Ankaralı hemşerimizin tamamı bugün, Mansur Yavaş’ın o tezinin doğru olmadığını, her gün yaşayarak görüyor. Ankara’da eskiden özellikle AK Parti döneminde 15-20 dakikada gidilen yollar şu anda 1 saat, 1 buçuk saatte gidiliyor. Demek ki yol açınca değil, yol açmayınca trafik artıyormuş. Mansur Yavaş göreve geldiği günden beri trafikle ilgili düzenleme yapmadı. Yeni yollar açmadı. Şu anda Ankara’da maalesef trafikten geçilmiyor.

DİSNEYLAND’IN ÜÇ KATI BÜYÜKLÜKTEKİ ANKAPARK ÇÜRÜYOR

Sayın Yavaş’ın devraldığı tesisleri çalıştıramayıp çürüttüğü eleştirileri var.

Bunların en başında ANKAPARK var. ANKAPARK, Mansur Yavaş göreve geldiğinde açılmıştı, çalışıyordu. Yüzde doksanı, yüzde doksan beşi tamamlanmıştı. Gerçekten her gün on binlerce ziyaretçi ANKAPARK’a geliyordu. ANKAPARK, Ankara’nın hatta Türkiye’nin turizmine katkı sağlaması amacıyla iyi niyetle yapılmış bir projedir. Bence vizyon bir projedir. Dünyada ANKAPARK gibi parkların çokça örnekleri var. Bunlardan en önemlilerinden bir tanesi Paris’te bulunan Disneyland. Disneyland, ANKAPARK’ın üçte biri büyüklüğündedir. ANKAPARK, Disneyland’in üç katı. Ancak ANKAPARK bugün çürüyor. Biz de bunu izliyoruz. Geçtiğimiz günlerde benim bununla ilgili bir sorum da oldu Mansur Yavaş’a ve CHP’lilere. “ANKAPARK’ı Ankara’da çocuklar merak ediyor, ANKAPARK’ı açacak mısınız?” dedim ve açılmadığı gibi özellikle son iki yılda ANKAPARK’a 769 milyon Liralık ihale yapmışlar, alım yapmışlar. Bu 769 milyon nereye harcandı? İşte bunla ilgili soru önergesi verdik. Bakalım önümüzdeki ay bunun cevabı gelecek.

HİZMET BEKLEMİYORUZ, GEÇMİŞTE YAPILANLARI ÇÜRÜTMESİNLER

ANKAPARK’ın kaderini paylaşan çok sayıda tesis var sanırım…

Hem de çok. Mesela Harikalar Diyarı. Bir dönem Harikalar Diyarı Ankara’nın göz bebeğiydi. Türkiye’nin birçok yerinden ziyaretçiler akın akın Harikalar Diyarı’na gelirdi. İçinde çok güzel rekreasyon alanları, masal adası, muhteşem tesisler vardı. Ancak bugün geldiğimiz noktada Harikalar Diyarı rezil durumda. İçindeki göl, toprakla dolduruluyor. Kapatılıyor. Çünkü gölün bakımını yapmaktan aciz bir yönetim şu anda Ankara’da iş başında. Göl yosun tutmuştu. Her yer sinek oluyordu. Ciddi bir koku oluyordu, rahatsız ediyordu. Şu anda o gölü toprakla kapatıyorlar. Çok yazık. Oralar Ankara’nın göz bebeğiyken bugün bakıyorsunuz bakımını dahi yapamıyorlar. Pislik içinde. Temizliğini bile yapamıyorlar. Yani o kadar kötü durumda. Göksu Parkı aynı şekilde. Mogan Parkı aynı şekilde. Bunların hepsi şu anda gerçekten rezil durumda. Temizliğini dahi yapmaktan aciz bir yönetim var karşımızda. Sadece altı yıldır lafla, polemikle bugüne kadar bir süreç yönettiler Ankara’da. Ama hizmet noktasında biz Ankara’da en ufak bir hizmet maalesef göremedik. Çünkü böyle bir vizyonları yok. Böyle bir bakış açıları, böyle bir yönetim anlayışları yok. Bundan sonra da göremeyeceğimizin ispatıdır. Altı yıldır Ankara’da sadece lafla, gündelik siyasi polemiklerle bu süreci bugüne kadar yönettiler. Bundan sonrası için de Ankara’da bunlardan hizmet beklemiyoruz. Geçmişte yapılanlara sahip çıksınlar. Geçmişte dikilen ağaçları kurutmasınlar. Geçmişte yapılan rekreasyon alanlarını çürütmesinler. Geçmişte yapılan parkları çürütmesinler. Bizim başka bir beklentimiz yok. İnşallah Ankara’yı eski parıltılı günlerine yeniden bizler kavuşturacağız.

GEÇMİŞTE YAPILAN TESİSLERİ ENKAZA DÖNÜŞTÜRÜP ENKAZ EDEBİYATI YAPIYORLAR

Şentepe Teleferiği’ni çürütüp kapatmayı nasıl başardılar bize anlatır mısınız?

Ankara’da EGO’nun internet sitesine girdiğinizde görebilirsiniz. Ankara’nın raylı ve kablolu sistemler haritası var. Bu bütün şehirlerde vardır. Her sene de bunu yayınlarlar. Neden yayınlanır? İşte bu her sene raylı ve kablolu sistemler sistemlerin ne kadar büyüdüğünü, geliştiğini, vatandaş oradan tespit eder. Gelen turistler o hizmetlerden yararlanır. Ankara’da raylı ve kablolu sistemler haritası 2019 yılından bugüne kadar küçüldü. Dünyanın hiçbir yerinde bunun örneği yoktur. Hiçbir yerde bunun bir örneğini bulamazsınız. Kablolu ve raylı sistemler haritası küçüldü. Neden? Çünkü bir santimetre yeni imalat yapmadılar. Var olanı kapattılar. Şentepe Teleferiği’nin bakımını yapamadılar. Yapamadıkları gibi en sonunda kapatmak zorunda kaldılar. Adeta Ankaralılıları, Yenimahallelileri, Şentepelileri cezalandırdılar. Gerçekten biz kapatılmaması için belediye meclisinde konuyu defalarca gündeme getirdik, önergeler verdik. Dedik ki “bakın, belediye kâr amacı güden bir kuruluş değildir. Orada hem vatandaşların ulaşımını sağlarken, bir taraftan da şehrin estetiği açısından da teleferikler önemli derecede, ciddi anlamda önemli ulaşım araçlarıdır. Siz bunu çok zarar ediyor diyerek kapatamazsınız. Teleferikten kâr etmeyi zaten bekleyemezsiniz. Çünkü belediye yaptığı hizmetlerde zaten kâr amacı güden kuruluş değildir. Belediyenin asıl amacı sosyal faydadır. Yapılan işlerde sosyal fayda önceliklidir. O bölgenin halkına ciddi anlamda bir sosyal fayda sağlayan Şentepe teleferiğini de kapattılar. Çünkü bunları geçmişle hesaplaşmak için yapıyor. Geçmişte yapılan ne kadar hizmet varsa bakıyorsunuz bunu rekreasyon alanları, ANKAPARK, Şentepe Teleferiği neler varsa hepsini adeta enkaza dönüştürüyorlar ve şimdi de bunlarla ilgili enkaz edebiyatı yapıyorlar. Bir Şentepe teleferiğini yapılmış hazırda çalışan bir teleferiği yönetemeyecek kadar, bakımını yapamayacak kadar, çalıştıramayacak kadar aciz bir belediye yönetimi var şu anda Ankara’da. Maalesef çok üzücü bir durum bizim için.

ANKARA’NIN 560 MİLYAR LİRASI NEREYE GİTTİ?

Mansur Yavaş yönetimindeki ABB altı yılda 500 milyar liranın üzerinde bütçe kullanmış. Onlarca milyar liralık da taşınmaz satılmış. Ortada gözle görülür yatırımlar da olmadığına göre, bunca kaynak nereye gitmiş olabilir?

Ben vatandaş olarak söyleyeyim bunu. Biz Ankara’da 500 küsur milyar paranın, bütçenin harcandığı ne bir eser gördük, ne bir hizmet gördük. Bırakın yenisini yapmayı, geçmişte olanlara bile sahip çıkamıyorlar. Bugünün parasıyla Ankara’nın milyarlarca lirasını konserlere, daha doğrusu Mansur Yavaş’ın seçim kampanyasını yöneten şirkete el altından, ihalesiz bir şekilde verdiler konser ihalelerini. Vatandaşların gözünü boyamak için bu tip etkinliklere para harcadılar. Ama onun haricinde Ankara’nın altyapısı ile ilgili toplu taşımasıyla ilgili trafiğiyle ilgili bir çalışması olmadı. Belediyenin ana faaliyet alanları bellidir. Trafik, toplu taşıma, altyapı. Üçünde de Mansur Yavaş sınıfta kalmıştır. Yani bütçeyi asli faaliyet alanlarına harcamadığı kesin. Ortada görünen bir şey yok. Üstüne bir de 60 milyar liralık taşınmaz satıyor. Sonuç olarak Ankara’da elde var sıfır. Şu anda hiçbir şey yok. Bununla ilgili biz zaten Denetim Komisyonu Başkanlığı yapmış olduğumuz süreçte çeşitli suç duyurularımız vardı. Denetimde açıklar ortaya çıkmıştı. Onunla ilgili 13 tane suç duyurusunda bulunmuştuk. Şu anda 11 tanesinin, dava süreci devam ediyor. Biz de büyük bir ciddiyetle takip ediyoruz. Bu ülkenin, Ankara’nın parasının nereye gittiğinin hesabı tabii ki sorulacaktır.

58 KM METRO SÖZÜ VERMİŞTİ ŞİMDİ UTANMADAN “METRO YAPMAK KOLAY DEĞİL” DİYOR

Sayın Yavaş göreve gelmeden önce Ankara’ya 58 kilometre metro yapacağı sözünü vermişti? Ne oldu o sözü?

Evet. Mansur Yavaş 2019 yılından önce 58 kilometre metro yapacağının sözünü vermişti ve projelerin hepsinin hazır olduğunu, etüt ve proje çalışmalarını sekiz, dokuz ayda on ayda bitireceğini, kalan dört yılda da 58 kilometre metroyu açacağının sözünü vermişti. Ve şu anda utanmadan metronun öyle kolay yapılamayacağını, metro yapımının zor olduğunu anlatan da bir belediye başkanıdır. Gerçi Mansur Yavaş, Beypazarı’nda belediye başkan adayı iken Beypazarı’na havalimanı sözü vermiş bir belediye başkanıdır. Ve Mansur Yavaş söz verirken sözünün ucu bucağı yoktur. Beş yılda elli sekiz kilometre metro yapacağım sözünü veren Mansur Yavaş, Ankara’ya beş yılda beş santimetre metro yapamadı. Bakın geçtiğimiz günlerde artık bu eleştirilerden bunalınca alelacele bir temel atma töreni yaptılar. Mamak-Dikimevi Metrosu. 7.2 kilometre. Bakın ben size şunu söyleyeyim. Mansur Yavaş 50 sene belediye başkanı olarak kalsın o 7 kilometreyi bitiremez. Zaten hiç bir çalışma yok. Bunların öyle bir dertleri, öyle bir vizyonları yok. Bunların işi sadece reklam. Algı üzerine bir belediyecilik anlayışları var. Polemik ve algı belediyeciliği. Hizmet ve eserlerle hiç uzaktan yakından alakaları yok. Ankara’da işte durum ortada.

YAVAŞ’IN TEMELİNİ ATIP YAPMADIĞI 47 BİN 970 KONUTLA İLGİLİ DAVA FURYASI GELİYOR

İzmir’de CHP’li Tunç Soyer döneminde söz verilip yapılmayan konutlara ilişkin kooperatif skandalı davası sürüyor. Ankara’da da yine seçimlerden önce temeli atılan 47 bin 970 konut ortada yok. Nedir son durum?

Evet. 47 bin 970 konutun temelini attılar. Bugüne kadar teslim ettikleri konut sayısı 460 tane. Nerede bu konutlar peki? Sekiz ayrı bölgede 47 bin 970 tane konutun temelini attılar. Mamak’ta 4 bin 500 tane konut yapacağının sözünü verdi. 2020 yılında bunun sözünü verdi. Elimizde kayıtları var, videolar var, tutanakları var. 4 bin 500 konut yapacağının sözünü verdi. “Bunlar kayıtlara geçsin, görev süremiz bitmeden yapacağız” dedi. Ama bugüne kadar verdiği hiçbir sözü tutmayan Yavaş, bu sözünü de tutmadı. 4 bin 500 tane konut sözü verdi, Mamak’ta 418 tane konut teslim edildi. Sonrasında bakıyorsunuz ortada ne para var, ne konut var. İnşaatlar durdu. Temeller çürüdü. Oradaki hak sahipleri maalesef şu anda ciddi anlamda mağdur durumda. Yani 2020 yılında 4 bin 500 konut dedi. 2021 yılında temelini attılar oranın. 2023’te hızını alamadı, 47 bin 970 konutun daha temeli attı. Ortada ne temel var, ne konut var. Sadece o gün için Cumhurbaşkanlığı seçiminden önce günü kurtarmak için, milletin gözünü boyamak için bir temel attılar. O dönemde seçimlerden önce özellikle Cumhurbaşkanımızın birçok ilde başlatmış olduğu sosyal konut projeleri vardı. CHP’liler de sözüm ona karşı atak olarak belediyeleri harekete geçirip, sosyal konut temelleri attılar. İyi de Cumhurbaşkanımızın attığı temellerin şu anda hep anahtar teslim törenleri düzenleniyor. Peki bunların attıkları temeller nerede? Yapılmadı ki. Ortada öyle bir temel yok. Öyle bir dertleri yok. Bunların sadece söz verip milletin gözünü boyamaktan ibaret bir siyaset anlayışları, bir yönetim anlayışları var. Bugüne kadar da bütün Türkiye’deki CHP’li belediyeler aynı durumda. Ankara da aynı şekilde. Mansur Yavaş Ülkücü kökenli olduğunu iddia ediyor ama tam bir CHP’lidir. En fanatik CHP’liden daha büyük bir CHP’lidir şu anda. Aynı CHP zihniyetinde Ankara’yı yönetiyor, yönetemiyor daha doğrusu. Bu konutlarla ilgili de bir dava furyası bekliyor ABB’yi. Zaten bu ay soru önergesi verdik. Bu soru önergesinin cevabı geldikten sonra duruma göre hareket edeceğiz.

ÖNCE BİR ANKARA’YI YÖNETSİN SONRA CUMHURBAŞKANLIĞINA NİYETLENSİN

Peki Sayın Yavaş’ın CHP’nin Cumhurbaşkanı adayı olma ihtimalini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Ankara’yı yönetemeyenler, bir belediyeyi yönetemeyenler ülkeyi nasıl yönetecekler? İmkânı var mı böyle bir şeyin? Önce bir, Ankara’yı yönetsin. Önce belediye başkanlığını layıkıyla yapsın. Ondan sonra Cumhurbaşkanlığına niyetlensin. Şu anda Ankara’nın içinde bulunduğu durum ortada. Bir belediyenin asli görevleri bellidir. Trafik, toplu taşıma ve altyapı düzenlemesini yapar ve sorunlarını çözer şehrin. Ankara altı yıldır trafik, toplu taşıma ve altyapıda tamamen sınıfta kalmış bir şehirdir. İki damla yağmurda bütün sokaklar göl oluyor. Toplu taşımaya bakıyorsunuz. Metroyla ilgili en ufak bir çalışma yapılmamış. Var olan Şentepe teleferiği kapatılmış. Otobüsler rezil durumda. Eskiden kalan metroların bakımını yapamıyorlar. Trafiği zaten anlatmamıza gerek yok. Dünyanın trafiği en kalabalık şehirleri listesine girmiş bir Ankara’dan bahsediyoruz. Şu anda trafik anlamında tam bir çile kent olmuş Ankara. Başkent tam bir çile kente dönüşmüşken, siz bu kadar rezil bir yönetim sergilerken, işi gücü bırakmış, Ankara’yı bırakmış Cumhurbaşkanı adaylığı için farklı farklı siyasi polemiklere giriyorsunuz. Anadolu’da bir laf vardır, “Kendi başını düzemeyen gelin başı düzmeye çalışıyor” derler. Kendi başını düzememiş gelin başı düzmeye çalışıyor.